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동해중.남부선, 녹색철도망 구축사업
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지역경제 견인할 물류수송망 확충 균형발전 가속화기대
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2013년 01월 29일(화) 11:19 [i주간영덕] 
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| | | ⓒ i주간영덕 | |
울산에서 출발해 신경주역을 거쳐 포항과 영덕에 이르는 철도공사가 한창진행중인 가운데 경북도는 공기를 최대한 단축해 지역경제를 견인할 물류수송망을 확충해 균형발전을 가속화하기로 했다.
경북도 관계자에 따르면 동해안의 동해중.남부선 철도건설 사업은 울산에서 출발하여 KTX신경주 역사를 거처, 포항에 연결되는 동해남부선 철도건설사업이 연장76.5km에 2조 3,431억원이 투자되는 사업으로 지난해까지 4,094억원을 투입하였으며, 금년에는 3,400억원을 투자하여 용지보상과 노반공사를 추진하고 있다고 밝히고 2018년 본 노선이 개통되면 포항의 철강단지와 울산의 조선, 자동차산업과 직결되는 산업철도망 구축으로 침체된 동해안 경제권이 한층 더 활성화 될 것으로 기대된다고 했다.
또 동해중부선 철도건설사업은 포항에서 영덕을 거처 삼척에 이르는 165.8km로서 2조 9,396억원이 투자되는 대규모 사업으로 2012년도까지 4,179억원을 투자하여 용지보상과 노반공사를 시행하여 왔으며, 금년에도 1,700원을 투자하여 포항~영덕간을 우선적으로 마무리 할 계획이다.
특히, 동해중.남부선은 국토의 U자형 개발 SOC 마무리사업으로서 울산~포항~울진~삼척을 연결하는 노선으로 동해안 청정지역과 어울리는 녹색교통망으로 거듭나고, 나아가 장래 남북교역에 까지 대비할 수 있는 국가 주요철도망으로 그동안 국토 균형개발에서 소외되어 왔던 경북 동해안개발에 박차를 가할 수 있을 뿐만 아니라, 물류수송의 중추적인 역할은 물론, 경제?사회?문화?관광을 이어주는 기능으로 지역발전 및 경제 활성화와 함께 국가경쟁력 강화에도 큰 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다.
이와 함께 동서4축고속도로 상주~영덕 구간 2,300억원과 남북7축 고속도로 영덕~울산 구간 1,870억원과 동서5축 국도 봉화~울진구간 확장공사 980억원을 확보해 공사가 진행 중이며 동해안 철도와 고속도로 신도청과 연결되는 내륙 고속도로가 완공되면 영덕을 중심으로 한 지역이 접근성 높아져 새로운 명소로 떠오를 것으로 기대된다.
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주간영덕 기자 
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