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『에코드라이버』를 아시나요?”
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에너지절감은 필연적인 조건
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2010년 01월 20일(수) 09:48 366호 [i주간영덕] 
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에코드라이버」는 이제 낯선 용어가 아니다. 일상생활에서 자주 접하는 친근한 단어가 됐다. 우리말로 바꾸면 「친환경 경제운전」으로 개인의 운전방법과 습관을 개선시켜 연료절약 및 이산화탄소 배출을 줄이자는 것이다.
우리나라는 물론 OECD 가입국대부분이 이 운동에 가세하면서 에코드라이버 운동은 세계적인 에너지 절약 운동으로 위세를 떨치고 있다. 단점 없이 장점만 누적된 최고의 운동이라는 점에서 각광을 받고있다. 특히, 에너지 절약과 이산화탄소 저감뿐만 아니라, 생각지도 못했던 교통사고 감소까지「일석삼조」효과를 보고 있다. 에코드라이버 운동은 한 템포 느리게 운전하자는슬로우 운동이다.
즉, 한 템포 느린 운전은 교통사고까지 감소시킬 수 있고, 교통사고 비율이 OECD국가 중 상위권에 있고 인구 10만 명 당 어린이 교통사고 사망률이가장 높은 우리로서는 지구촌 곳곳에서 일고 있는 이 운동을 벤치마킹하여 한국형으로 만들 수 있는 좋은 기회라 할 수 있다.
우리나라는 전체 소모되는 에너지의 97%를 해외에의존도하고 있다. 연간 소모되는 에너지 증가률은 OECD 국가 중 1~2위에 해당하는 고낭비성 국가로 에너지절감은 필연적인 조건이 아닐 수 없다.
에코드라이버 운동은 우리나라가 더욱 절실한 실정이다. 산· 학· 연·관과 국민이 다 같이 손잡고 에너지 절약과 이산화탄소 저감운동을 펼쳐야겠다 늦었다고 생각 할 때가 가장 빠르다는 것을 잊지 말며 경인년 새해 에코드라이버 10계명을 적극실천 해 보는 지혜를 가지자.
※에코드라이버 10계명
1. 엔진 예열을 30초 이상 하지말자.
2. 시동을 건 후 출발은 부드럽게 급출발 금지
3. 7초 이상 정차 할 때는 기어를 중립에 두자(D→N)
4. 급가속 금지
5. 시속 10km를 줄이자(10%연료절감)
6. 내리막길에선 가속페달에서 발을 떼자
7. 평지에서 가속 후 오르막을 오르자 8. 트렁크를 비우면 연비 2% 절약 효과
9. 타이어 공기압을 자주 점검하자( 일반도로 30~32PSI, 고속도로 34~36PSI)
10. 20% 연료절약을 위해 에어컨은 1시간 이상 가동하지말자.
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주간영덕 기자 
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